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裝載機配件——柴油機底殼進油處理

作者:admin 時間:2018-01-04 文章來源:本站

    國鋒裝載機配件銷售有限公是一家專業(yè)從事ZL08--ZL20型裝載機、翻斗車整車配件批發(fā)、零售的企業(yè);隨著社會發(fā)展的進步,如今型裝載機的配件需求也越來越高,上次的時候我廠的工作人員為大家講述了有關(guān)裝載機配件的部分知識,今天,我們又為大家?guī)砹岁P(guān)于裝載機配件的部分知識。

 (裝載機配件)柴油機底殼進柴油的原因以及處理法:
   一種是:PT燃油泵PT燃油泵的主要作用是將燃油加低壓(約0.8~1.2MPa)輸送至噴油器。 PT燃油泵的主要作用是將燃油加低壓(約0.8~1.2MPa)輸送至噴油器。當(dāng)PT泵聯(lián)軸器處主軸油封失效時,燃油就會通過此油封,經(jīng)正時齒輪箱進入油底殼。此時,須更換PT泵主軸油封。(裝載機配件)PT泵出口有一電磁和手動兩用切斷閥,點火開關(guān)打開時,電磁切斷閥打開,油路接通;點火開關(guān)關(guān)閉時,切斷閥密封圈在彈簧片作用下關(guān)閉,油路切斷。當(dāng)切斷閥密封圈失效時,燃油也會通過切斷閥自行流到噴油器,經(jīng)過燃燒室滲進油底殼。此時,須拆檢、更換切斷閥的密封圈。

   (裝載機配件)另一種是:噴油器的作用是將PT泵輸出的燃油計量、加壓(約110~120MPa)并將其噴入燃燒室,當(dāng)噴油器噴孔(正常時約為0.2032mm)過大或損傷時,燃油在停機狀態(tài)下就會滴入燃燒室,滲進油底殼。此時,須拆檢、更換不正常的噴油器。

如果噴油器上、下兩道O形密封圈失效,燃油隨時都會通過密封圈進入氣門室和燃燒室,繼而滲進油底殼。此時,須拆檢、更換失效的O形密封圈

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